Nos estudos realizados para a concepção das coberturas das estações de caminhos de ferro, utilizaram-se elementos de fixação curva proporcionando uma maior aerodinâmica e reforço da estrutura.

Houve também uma preocupação com as diferentes escalas existentes nas diversas estações, tal como o processo de enquadramento económico, custos de produção, montagem, etc.

Cada unidade é suportada por duas colunas metálicas, colocadas em bases de concreto branco.
No molde da cofragem, foram realizados locais para o fluxo da água da chuva e para a passagem dos cabos eléctricos. Nos elementos de concreto aparente, aplicou-se um verniz de protecção.